Cara Berkendara Aman dan Nyaman Saat Musim Hujan

Otomotif - Motor listrik merupakan inovasi terbaru yang ramah lingkungan dan hemat energi. Namun, sama seperti kendaraan lainnya, motor listrik membutuhkan perawatan ekstra, terutama pada baterainya. Pasalnya, cara merawat baterai motor listrik yang benar bisa loh memperpanjang usia pakai dari kendaraan. Baterai menjadi komponen paling penting pada sebuah motor listrik agar menjaga kinerja yang optimal. Baterai merupakan sumber utama daya atau penggerak kendaraan apapun termasuk motor listrik.Dikutip dari kontan.co,id ada beberapa jenis baterai yang dapat dijumpai pada motor listrik di Indonesia. “Umumnya, ada dua jenis baterai yang digunakan, yaitu sealed lead acid (SLA) dan baterai lithium. Kedua jenis baterai tersebut dipakai di tipe-tipe motor listrik yang dirilis United E-Motor,” terang Andry selaku General Manager PT Terang Dunia Internusa, dalam rilis yang diterima Kontan.co.id, Kamis (7/12).Nah, dari kedua tipe baterai tersebut kita harus menjaga kendaraan kita agar tetap stabil dalam performanya. Berikut tips dan trik bagaimana caranya kita merawat baterai motor listrik agar awet:Hindari mengisi daya saat kondisi panasKondisi panas yang berlebihan dapat merusak komponen di dalam baterai. Oleh karena itu, disarankan untuk menunggunya beberapa saat agar kondisi temperatur turun dan tidak panas. Panas juga dapat memicunya kebakaran apabila ada konsleting listrik di dalamnya.Hindari mengisi ulang baterai di bawah 20%Sebaiknya Anda menghindari mengisi ulang daya baterai dalam kondisi yang sangat rendah dengan indikator di bawah 20 persen. Hal ini dapat merusak komponen dan dapat mengacaukan kinerja baterai.Gunakan pengisi daya berkualitas tinggi Gunakan pengisi daya yang sesuai dengan spesifikasi baterai motor Anda. Hindari menggunakan pengisi daya abal-abal yang dapat merusak baterai. Gunakan selalu charger dan kabel bawaan atau beli komponen orisinal agar baterai motor listrik Anda tetap terjaga.Jangan mengisi baterai terlalu lamaMengisi daya dalam kondisi terlalu penuh atau terlalu lama setiap saat ternyata tidak diperkenankan, karena hal ini membuat kerja lithium menjadi tidak optimal yaitu banyaknya daya yang masuk berlebihan padahal daya di dalamnya sudah terindikasi cukup.Hindari tempat panasHindari pemanasan berlebih dengan tidak memarkir kendaraan di bawah sinar matahari langsung terlalu lama. Jangan biarkan baterai terlalu panas; perhatikan suhu baterai selama penggunaan.(Alf/Tcn)

Minggu, 30 Juni 2024

Automotive - Sobat Youtz, tahu nggak sih kalau baru-baru ini, pihak kepolisian sudah menetapkan adanya golongan Surat Izin Mengemudi (SIM) C1 di seluruh wilayah Indonesia.  Kalau selama ini SIM yang kita kenal adalah SIM A, SIM B1, SIM B2, SIM C, dan SIM D, nah sekarang ada lagi nih SIM baru yaitu sim C1. Kebijakan ini ditetapkan berdasarkan Peraturan Polisi (Perpol) Nomor 5 Tahun 2021 tentang Penandaan dan Penerbitan SIM.  By the way kamu tahu nggak sih apa itu SIM C1, buat apa sih SIM C1 itu? Siapa saja yang harus menggunakan SIM C1? Yuk simak penjelasannya berikut ini! Jadi Sobat Youtz, Merujuk Pasal 3 Peraturan Polisi Nomor 5 Tahun 2021, SIM C dibagi menjadi tiga golongan: C, C1, dan C2.  Adapun SIM C1 merupakan surat izin mengemudi untuk pengendara motor berkapasitas 250-500 cc dan berdaya listrik. Berlakunya SIM C1 ini bukan dadakan seperti tahu bulat ya Sobat Youtz, melainkan wacana penerapan penggolongan untuk SIM C sendiri sudah muncul sejak tahun 2012 yang lalu, tepatnya melalui aturan Perkapolri Nomor 9 Tahun 2012.  Sampai kemudian, akhirnya diganti dan disesuaikan dalam Perpol Nomor 5 Tahun 2021. Dikutip dari kumparanOTO, Kakorlantas Polri Irjen Pol Aan Suhanan mengatakan, SIM C1 sudah resmi berlaku pada 27 Mei 2024.  Namun, pihaknya belum akan melakukan penilangan dan masih akan melakukan sosialisasi SIM C1 ke masyarakat untuk saat ini.  Lebih lanjut, Aan menyampaikan penerapan SIM C1 sangat penting karena terkait dengan kecakapan dan keterampilan serta perilaku mengendarai sepeda motor dengan kubikasi mesin lebih besar. Untuk syarat dan ketentuan pengajuan golongan SIM C1 sendiri tidak berubah dengan sebelumnya, yaitu tetap mengacu pada pasal 8 dan 9 Perpol No. 5 Tahun 2021, yaitu:  memiliki SIM C, SIM C yang dimiliki telah digunakan selama 12 (dua belas) bulan sejak SIM C diterbitkan. Sementara itu untuk biaya pembuatan SIM C1 sendiri sebenarnya juga sudah dirumuskan melalui aturan Peraturan Pemerintah Nomor 60 Tahun 2016 tentang Jenis dan Tarif atas Jenis Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) yang Berlaku pada Kepolisian Negara Republik Indonesia. Nah, jadi gimana nih Sobat Youtz, kamu termasuk orang yang harus membuat sim C1 atau nggak nih?(Frq/Tra)

Kamis, 6 Juni 2024

Otomotif - Tahukah sobat youtz? SIM yang kita gunakan saat ini sudah diakui oleh beberapa negara loh!Surat izin mengemudi (SIM) adalah dokumen resmi yang harus dimiliki oleh setiap pengguna kendaraan baik roda dua maupun roda empat sekalipun. Surat izin mengemudi berfungsi sebagai bukti legal bahwa seseorang telah memenuhi syarat dan kemampuan untuk mengemudi di jalan raya.Pada beberapa negara, SIM dari Indonesia sudah diakui. Hal ini tentu saja memudahkan pengguna kendaraan untuk melakukan perjalanan lintas negara. Direktur Registrasi dan Identifikasi Korlantas Polri Brigjen Pol Yusri Yunus mengungkap beberapa negara yang sudah mengakui SIM Indonesia. Fakta itu diungkap Yusri berkaitan dengan rencana Korlantas Polri memberlakukan pemadanan SIM di Tanah Air.“Mudah-mudahan setelah 1 Juni 2025, karena SIM kita sudah diakui di Filipina, Malaysia, Thailand”. Kata Yusri kutip antara.comNegara-negara anggota ASEAN memiliki perjanjian yang memungkinkan penggunaan SIM dari negara anggota lainnya.Seperti di Malaysia, Singapura, dan Thailand, pemegang SIM Indonesia dapat mengemudi tanpa harus menukar atau mengajukan SIM lokal, selama SIM mereka masih berlaku.Mengutip situs resmi pemerintah Amerika Serikat, orang-orang yang mau mengemudi di Amerika Serikat harus mempunyai SIM yang valid. Beberapa negara bagian di Amerika Serikat membolehkan penggunaan SIM dari negara asal. Meski begitu negara-negara bagian Amerika Serikat lainnya ada yang mengharuskan pengendara mempunyai SIM Internasional dan SIM negara asal yang valid. Misalnya di California, warga negara asing yang berusia minimal 18 tahun, memiliki SIM dari negara asal yang sah serta SIM mencakup jenis kendaraan yang dikendarai di California tidak perlu menggunakan SIM Internasional.Namun, beberapa agen penyewaan kendaraan mungkin masih meminta SIM Internasional sebagai pelengkap SIM dari negara asal. Untuk memastikan pengalaman mengemudi yang lancar di luar negeri, penting bagi pengemudi Indonesia untuk memahami peraturan setempat dan memiliki dokumen yang diperlukan, seperti IDP (Surat Izin Mengemudi Internasional). Dengan demikian, mereka dapat menikmati perjalanan dengan lebih tenang dan aman. (Alf/Tcn)

Kamis, 30 Mei 2024

Otomotif - Baru-baru ini Rusia menggunakan Bom ODAB-1500 untuk yang pertama kali.  Melansir ANNA News, Rabu (22/5/2024) mencatat, bom ini menghantam titik penempatan sementara militer Ukraina.  Dampaknya menyebabkan kerusakan signifikan pada bangunan dan menimbulkan korban jiwa dan luka-luka akibat gelombang ledakan dahsyat.  Perang yang dilakukan kedua negara masih terus berlanjut.  Militer Rusia bahkan terus bergerak maju di wilayah utara Kharkiv, dengan kota Volchansk menjadi titik fokus pertempuran sengit.  Dilaporkan, pasukan Ukraina di kota itu dibombardir serangan artileri dan udara yang tak henti-hentinya. Bom ODAB-1500 memiliki dua sekering yang secara otomatis aktif setelah waktu tertentu setelah dijatuhkan.  Setelah mencapai target, sekering awal meledakkan muatan penyebaran.  Ledakan ini memecah hulu ledak dan melepaskan bahan bakar cair yang menciptakan awan bahan bakar-udara. Setelah jeda singkat, sekering kedua meledak. Pada titik ini, awan tersebut meledak, menghasilkan gelombang kejut berdaya tinggi yang menghasilkan ledakan dahsyat.  Tekanan di episentrum dapat meroket hingga antara 90-120 atmosfer, yang membuat senjata ini sangat merusak.  Lonjakan tekanan yang tiba-tiba dapat menyebabkan cedera internal yang serius pada siapa pun di sekitarnya. Bulgarian Military melaporkan, Rusia telah melakukan serangan udara keduanya menggunakan bom udara ODAB-1500 hanya dalam waktu dua minggu.  Pada 9 Mei, yang bertepatan dengan perayaan Hari Kemenangan Rusia, mereka mengerahkan bom berbobot 1,5 ton ini untuk menghantam gudang peralatan dan personel di lokasi pabrik tahan api di Chasov Yar. Detonasi bom tersebut terekam dengan jelas dalam spektrum optik dan inframerah dalam rekaman yang beredar.  Awan jamur api dan asap yang menjulang tinggi membumbung dari tempat bom meledak. Pemandangan itu sangat mirip dengan akibat ledakan nuklir.  Kekuatan dahsyat dari ledakan ODAB-1500 kemungkinan diperparah oleh detonasi amunisi dan bahan bakar yang disimpan di dalam gedung, sehingga menghasilkan visual yang dramatis. Spefikasi Bom ODAB-1500 Rusia mengembangkan bom termobarik ODAB-1500 untuk melepaskan ledakan suhu tinggi diikuti oleh gelombang tekanan yang kuat.  Sering disebut sebagai bahan peledak bahan bakar-udara, bom ini efektif dalam menargetkan posisi yang dibentengi dan bunker.  Dari sisi ukuran, bom ODAB-1500 berukuran panjang 4,5 meter dan diameter sekitar 0,58 meter, dengan berat sekitar 1.500 kilogram. Campuran bahan bakar, yang menciptakan efek termobarik yang menghancurkan, merupakan sebagian besar dari berat ini.  Bom ini dapat diluncurkan dari jet tempur seperti Su-24 atau Su-34, yang menggunakan kombinasi sistem navigasi inersia dan sistem panduan laser untuk menghancurkan target.    (Alf/Tcn)

Sabtu, 25 Mei 2024

Otomotif - Ini kisah seorang wanita yang mengalami kecelakaan parah yang kejadiannya dapat jadi pelajaran untuk kita semua. Wanita tersebut bilang, jangan tempel apa pun di setir dan dasbor mobil. Kenapa? Ini alasannya.Wanita ini mengalami kecelakaan dan airbag mobilnya keluar. Sebelumnya, dia menempel sesuatu yang agak tajam di setir. Saat kecelakaan, airbag mengembang dengan keras dan melempar aksesori itu.Di video TikTok, dia menunjukkan bagaimana aksesori itu ditempel di atas setir, tepat di tempat airbag berada. Ketika kecelakaan, airbag melempar aksesori itu dengan keras, sampai-sampai tembus plastik dan melukai kakinya.Selain itu, keadaan bisa saja jadi jauh lebih buruk karena airbag tersebut terletak setinggi dada pengemudi. Hal ini dapat menjadi pengingat untuk tidak memasang hiasan pada dashboard kendaraan.For Your Information sobat Youtz, airbag atau kantong udara keluar dan mengembang otomatis saat mobil benturan keras. Airbag melindungi kepala, leher, dada, dan bagian tubuh lainnya biar nggak kena dasbor atau area keras di mobil.Airbag nggak selalu bikin kita bebas cedera, tapi bisa mengurangi risiko cedera serius. Airbag biasanya terletak di dasbor, namun mobil dengan fitur lengkap punya airbag di berbagai titik untuk melindungi pengemudi dan penumpang.Airbag mobil bekerja otomatis setelah sensor mobil kena benturan keras. Sensor ini kirim sinyal ke modul kontrol airbag buat aktifkan inflator yang berisi bahan kimia. Bahan ini hasilkan gas nitrogen buat isi airbag dengan cepat.Jadi, demi keamanan sobat Youtz, mulai sekarang, jangan tempel apa pun di setir dan dasbor mobil ya! (Alf/Tcn)

Rabu, 22 Mei 2024

Automotive - Usai berhasil memutus kutukan sering gagal jadi juara balapan di Prancis, Jorge Martin kukuhkan dirinya di puncak klasemen MotoGP. Jorge Martin jadi satu-satunya rider yang mengumpulkan tiga digit poin di MotoGP Prancis yang digelar di Sirkuit Le Mans, Minggu (12/5/2024) malam WIB.  Saat jalannya balapan, sebenarnya Francesco Bagnaia yang merebut posisi terdepan di awal race hingga jelang akhir balapan.  Meski Martin memulai balapan sebagai pole sitter, dirinya kemudian mengambil alih P1 di lap 20 dan berhasil mempertahankan keunggulan hingga garis finis. Tak hanya itu, rider tim Pramac Ducati ini juga mengulangi keberhasilan P1 dalam sprint race sehari sebelumnya.  Kemenangan di Prancis membuat Martin makin nyaman di puncak klasemen sementara MotoGP 2024.  Sang Martinator sudah mengoleksi 129 poin dari 4 balapan yang diikuti.  Adapun Francesco Bagnaia berada di belakangnya dengan 91 poin.  Sedangkan Marc Marquez menyodok ke posisi ketiga klasemen dengan 89 poin, menyusul hasil gemilangnya finis P2 dari P13 saat start di Le Mans. Kemudian disusul Pedro Acosta crash dalam balapan MotoGP Prancis 2024.  Poinnya pun tertahan di 73 poin dan melorot dari posisi keempat menuju keenam.  Berikut Klasemen MotoGP 20241. Jorge Martin: 129 poin2. Francesco Bagnaia: 91 poin3. Marc Marquez: 89 poin4. Enea Bastianini: 89 poin5. Maverick Vinales: 81 poin6. Pedro Acosta: 73 poin7. Brad Binder: 67 poin8. Aleix Espargaro: 51 poin9. Fabio Di Giannantonio: 47 poin10. Marco Bezzecchi: 36 poin11. Alex Marquez: 33 poin12. Fabio Quartararo: 25 poin13. Jack Miller: 24 poin14. Miguel Oliveira: 23 poin15. Raul Fernandez: 18 poin16. Franco Morbidelli: 15 poin17. Augusto Fernandez: 13 poin18. Joan Mir: 12 poin19. Johann Zarco: 9 poin20. Alex Rins: 7 poin21. Dani Pedrosa: 7 poin22. Takaaki Nakagami: 6 poin.   (Frq/Tra)

Minggu, 12 Mei 2024